百年汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷有史以來最大的變革，從傳統(tǒng)汽車、到電動汽車；從駕駛員駕駛，到自動化駕駛……巨變前夕，那些代表未來汽車設(shè)計方向的概念車或最先知曉。又是一年北京車展臨近，蓋世汽車特對部分參展概念車進行盤點，下面一起看看都有哪些狂拽酷炫的概念車登場。

蔚來EVE概念車

亮點：6座設(shè)計；搭載NOMI人工智能

近日，蓋世汽車從相關(guān)渠道獲悉，蔚來汽車旗下EVE概念車將亮相于4月開幕的2018北京車展，新車以未來交通理念作為設(shè)計基礎(chǔ)，可容納6名乘客，并搭載了NOMI人工智能系統(tǒng)。

外觀方面，概念車的造型十分的科幻，車頭部分加入了蔚來的車標(biāo)，下方大面積的前進氣格柵烘托出該車濃重的運動感。前大燈組則融入到了發(fā)動機罩上，提升了新車的整體感。車身側(cè)面，整體的線條十分流暢，為了保證車內(nèi)乘客的隱私性，配備了可調(diào)節(jié)玻璃透明度的側(cè)車窗。車尾的層次感很強，用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強的呼應(yīng)。此外，車輛還配有全玻璃材質(zhì)的車頂與全景式前風(fēng)擋，不僅造型更具未來感，而且能帶來更寬闊的視野。

內(nèi)飾方面，該車采用了環(huán)抱式的設(shè)計布局，體現(xiàn)內(nèi)飾簡潔性的同時增加了舒適度。多塊液晶屏幕組成的中控臺不僅具有科技感，而且能提供豐富的信息顯示，車速和導(dǎo)航等信息還可以投射到前風(fēng)擋玻璃上。懸浮式的方向盤設(shè)計讓人仿佛置身在未來世界。

除此之外，eve還搭載了NOMI人工智能交互系統(tǒng)，這套已經(jīng)搭載在ES8上的交互系統(tǒng)，可學(xué)習(xí)和適應(yīng)用戶的需求，并能提供豐富的功能。

拜騰BYTON Concept

亮點：續(xù)航520km；L4級別自動駕駛汽車

日前，我們從相關(guān)渠道了解到，拜騰首款純電動SUV車型BYTON Concept將于今年4月份的北京車展亮相，該車將是在亞洲的首次亮相。

 

在外觀方面，BYTON Concept采用了極具未來科技感的設(shè)計語言，其前臉采用了貫穿式日間行車燈的設(shè)計構(gòu)造，并可以根據(jù)不同場景開啟不同的顯示模式。BYTON Concept的一大亮點來自于車身駕駛席一側(cè)的B柱，在B柱上配備了感應(yīng)進入功能，并具有智能人臉識別系統(tǒng)，可自動識別車主同時開啟車門，而且傳統(tǒng)的后視鏡已經(jīng)被后視攝像頭所取代。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4850mm/1960mm/1650mm，軸距為2945mm。

內(nèi)飾方面，該車配備了一塊超大尺寸的共享體驗屏，125x25cm的尺寸也讓其貫穿了駕駛席和副駕駛席。大屏除了尺寸以外自然不會缺少智能人車交互系統(tǒng)，這塊屏幕可以顯示所有的行車信息，并且可以對整車的功能進行操作，同時可以根據(jù)周圍環(huán)境光照強度來自動調(diào)整明暗度。共享體驗屏的駕駛者信息區(qū)可以顯示擋位、速度、電量等信息；中間位置的中控區(qū)可以顯示日常整車控制、多媒體、導(dǎo)航等信息；而副駕駛席則可以顯示駕駛員和乘客的個性化信息，當(dāng)然也可以與中控區(qū)域合二為一。

BYTON Concept量產(chǎn)后將提供兩種版本車型，分別為基礎(chǔ)版和升級版兩種容量電池�；�礎(chǔ)版為后驅(qū)單電機版本，采用了71kWh的電池組，續(xù)航里程達400km，最大功率為200kW，峰值扭矩400N·m；升級版為前后雙電機的四驅(qū)版本，采用了95kWh的電池組，續(xù)航里程達520km，最大功率為350kW，峰值扭矩710N·m。在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量。

威馬概念車

在本月舉行的北京國際車展上，威馬汽車將攜帶旗下量產(chǎn)車型EX5亮相，新車將于4月20日正式上市銷售，綜合工況下的續(xù)航里程可以達到450km，預(yù)計售價在20萬元左右。

作為威馬品牌首款產(chǎn)品，威馬EX5的定位為純電動緊湊型SUV，新車最大的亮點是其中控臺配備了一塊可旋轉(zhuǎn)液晶屏以及最大600km的等速續(xù)航能力。

除了威馬EX5之外，據(jù)威馬汽車創(chuàng)始人沈暉透露，本屆北京車展，威馬汽車還會發(fā)布一款技術(shù)更為先進的概念車。

正道集團3款概念車

蓋世汽車獲悉，在4月25日開幕的北京車展上，正道汽車將攜三款全新車型亮相W404展臺。其中包括豪華轎車H500、豪華SUV車型K350以及此前在日內(nèi)瓦車展上亮相的正道超跑HK GT，值得一提的是，此次北京車展是HK GT首次在國內(nèi)展出。

正道HK GT概念車

正道HK GT概念車采用了溜背+雙門四座的設(shè)計造型，看起來十分運動。采用了LED燈源的前大燈組被鑲嵌在了前進氣格柵兩旁，狹長的尾燈和巨大的鷗翼門提升了新車的辨識度。

內(nèi)飾方面，該車采用了概念車上常見的簡約內(nèi)飾風(fēng)格，雙輻平底方向盤和桶形座椅十分運動，大量的觸控屏取代了傳統(tǒng)的按鍵面板，看起來十分具有未來感。

動力方面，該車采用了20kWh的石墨烯電池+4永磁電動機組成的動力系統(tǒng)，與之匹配的是一臺兩速變速箱，0-100km/h加速時間小于2.7s，極限速度可達350km/h。

正道H500概念車

正道H500同樣延續(xù)了正道汽車家族式的設(shè)計造型，優(yōu)雅的線條勾勒出新車豪華、時尚的設(shè)計感，簡潔細致的內(nèi)飾布局同樣體現(xiàn)了新車舒適、奢華的體驗。

正道K350

作為豪華SUV車型，K350的車身比例看起來十分協(xié)調(diào)，簡潔的線條勾勒出新車濃濃的運動感，懸浮式的車頂結(jié)構(gòu)提升了新車的時尚感。

官方信息顯示，三款新車均為新一代基于高功率電池的增程式電驅(qū)動汽車，綜合續(xù)航里程超過1000公里，可搭配三種增程器：極低排放的多燃料高效微型渦輪發(fā)電機增程器、零排放的氫燃料電池系統(tǒng)增程器和高效內(nèi)燃機發(fā)電機增程器。

WEY全新概念車

亮點：搭載3D全息影像；具備L5級別自動駕駛

WEY品牌旗下智能概念電動SUV將于本月開幕的2018北京車展上正式亮相。據(jù)了解，新車將采用全新的純電動平臺打造，搭載智能互聯(lián)技術(shù)以及3D全息影像等科技裝備，另外，新車還將具備L5級別自動駕駛功能。

該車外觀采用WEY家族最新的設(shè)計語言，頭燈燈帶將采用橫向排布，傳統(tǒng)的光學(xué)外后視鏡將被攝像頭替代。獨特之處還包括全新的無B柱設(shè)計，車頂和車側(cè)線條都顯得更加柔美流暢。

車尾的尾燈組造型與大燈采用相同的橫向設(shè)計元素，中間豎立的燈條與品牌LOGO相融合，造型獨特。動力方面，新車將采用純電驅(qū)動，并將搭載3D全息影像、全新智能互聯(lián)系統(tǒng)以及L5級別自動駕駛功能。 

納智捷全新概念車

亮點：新一代座艙設(shè)計

近日,一組納智捷新概念車的外觀線條設(shè)計圖曝光。圖片展示了納智捷未來新車型在外觀方面的設(shè)計風(fēng)格和理念。作為一款承載“新概念座艙”的新概念車,該車展現(xiàn)了未來納智捷品牌在智能科技領(lǐng)域的前沿設(shè)計理念。據(jù)悉,這款概念車型將于2018北京車展期間正式亮相。

從之前獲得的車圖以及此次設(shè)計線條圖中,可以看到,新概念車在車頭上采用了全新的設(shè)計線條,使整車更具運動感;進氣柵口采用更為大氣的設(shè)計,未來科技感十足。車身側(cè)面采用納智捷著名的“駐筆回鋒”銜接溜背車頂線條的設(shè)計,為車側(cè)勾勒出一道極具個性的“Double Line”特征線,在尾部的細節(jié)處理上也非常自然流暢,與車身渾然一體。

從車體與車姿看,采用“射箭(弓道)”作為車體造型的靈感來源,以滿弓放箭瞬態(tài)營造出靜猶在動的姿態(tài),輔以更加傾斜的C柱,在呈現(xiàn)車身動感的同時使得整個側(cè)面更加修長。

同時，官方還透露了這款全新概念車的座椅風(fēng)格，極強的包裹式設(shè)計使其看起來運動感十足。關(guān)于概念車的內(nèi)飾及細節(jié)方面,納智捷官方尚未披露相關(guān)消息,預(yù)計在車展前會有更多的資訊和圖片陸續(xù)露出。

MG名爵新SUV概念車

日前，名爵官方公布旗下全新SUV概念車將命名為X-motion Concept，該車外觀采用了全新的設(shè)計語言，并將于4月25日開幕的北京車展亮相。

從此次發(fā)布的預(yù)告圖來看，名爵X-motion Concept采用名爵品牌當(dāng)下最新的設(shè)計語言，官方名稱"星輝騎盾前格柵"采用了更大的尺寸。同時，下方多邊形進氣口的尺寸也非常夸張，讓人過目不忘。

名爵X-motion Concept側(cè)面效果十分修長，看上去很有氣勢。與此同時，新車車窗下邊緣從A柱至D柱呈上升趨勢，配合具有肌肉感的后腰線，運動感較為強烈。新車尾部層次感分明，其LED尾燈組效果點亮后效果較為奪目。

別克Enspire純電動SUV概念車

近日，上汽通用汽車別克品牌宣布推出全新純電動SUV概念車––別克Enspire，并于4月17日在烏鎮(zhèn)舉行的別克品牌之夜上全球首發(fā)，同時亮相2018北京國際車展。

 

別克Enspire純電動SUV概念車是由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)、匯集通用汽車全球優(yōu)勢資源打造而成，展示別克在設(shè)計與技術(shù)方面新的探索，是別克品牌對未來電動智能出行的最新創(chuàng)想和實踐應(yīng)用。

雖然此次官圖并沒有帶來太多的消息，不過也可以直觀的看到新車采用了別克最新的設(shè)計造型，尾部以logo為中心的飛翼式造型，懸浮式的車頂造型符合當(dāng)下流行設(shè)計語言，很有動感。

寶馬iX3純電動概念車

近日，寶馬首次發(fā)布了iX3純電動車型相關(guān)信息，并透露其概念版將于下月的北京車展亮相，2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。

 

據(jù)悉，寶馬iX3純電動車型基于G01 X3平臺打造，但最終量產(chǎn)形態(tài)會是一款接近于“Crossover”的跨界車產(chǎn)品。跨界車型允許搭載更高容量的電池，這或?qū)�為iX3提供更高的續(xù)航里程。

梅賽德斯-邁巴赫版本GLS概念車

亮點：搭載高度智能化自動駕駛

日前，據(jù)海外媒體報道，有奔馳內(nèi)部人員透露，梅賽德斯-邁巴赫版本GLS概念車有望于4月底開幕的北京車展亮相，量產(chǎn)版則會在11月舉行的洛杉磯車展首發(fā)。據(jù)了解，新車將以全新一代奔馳GLS為基礎(chǔ)打造，并搭載一套高度智能化的自動駕駛系統(tǒng)。

外觀方面，從諜照來看，新車會采用與新款梅賽德斯-邁巴赫S級相同風(fēng)格的中網(wǎng)設(shè)計，搭以時下流行的全LED光源的前后大燈組，視覺效果上比標(biāo)準(zhǔn)版GLS更具豪華感和設(shè)計感。車身側(cè)面輪廓則與標(biāo)準(zhǔn)版GLS車型無過多區(qū)別，依舊是優(yōu)雅不失霸氣。

配置方面，邁巴赫版GLS概念車還將搭載一套高度完善的自動駕駛系統(tǒng)，向公眾展示奔馳的最新科技。

動力方面，新車或搭載帶有停缸技術(shù)的4.0L渦輪增壓V8發(fā)動機，同時還有望推出混合動力以及插電式混合動力車型。

奔騰T concept概念車

近日，一汽奔騰官方消息稱，將于4月25日開幕的北京車展上發(fā)布旗下全新概念車——奔騰T concept，這款概念車或?qū)㈩A(yù)示著一汽奔騰未來車型的設(shè)計思路。

 

目前官方還未透露T concept的消息，但是不排除這款概念車或預(yù)示著未來一汽奔騰產(chǎn)品的設(shè)計方向，更多車型信息待北京車展揭曉。

長江汽車C級概念車

亮點：打造移動的第三空間

日前，長江汽車宣布將在2018年北京車展亮相純電動C級概念車。這款概念車以智慧城市下未來出行產(chǎn)品為定位，將駕駛者從原有傳統(tǒng)駕駛模式解脫出來。

外觀方面，概念車造型新穎，科幻飛行器的設(shè)計風(fēng)格凸顯科技感，流線型扁平化的車身比例，打破傳統(tǒng)車身分割方式，展示未來時代的視覺感受。

據(jù)透露，長江汽車C級概念車將打破現(xiàn)有電池容量技術(shù)瓶頸，設(shè)計挑戰(zhàn)1000公里超長續(xù)航能力。同時，概念車還融合智慧互聯(lián)出行場景，為用戶帶來更多的科技體驗與盡情享受自由激情的生活方式，拓展“移動的第三空間”設(shè)計外延，將想象變?yōu)楝F(xiàn)實。

比亞迪全新概念車

近日，有媒體從相關(guān)渠道獲取到了一組疑似比亞迪全新概念車的效果圖。該車或命名為E-SEED，其整體設(shè)計比較大膽。此外據(jù)悉，這款車有望在4月25日開幕的北京車展中正式亮相。

外觀方面，新車看上去極具科幻色彩，采用了較為大膽的設(shè)計。新車從A柱至C柱的車頂線條采用逐漸下沉的設(shè)計，為整車營造出了一種俯沖的既視感。尾部方面，新車的尾部造型層次感較強，貫穿式的尾燈設(shè)計搭配雙邊共兩出的排氣布局，顯得該車動感十足。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾整體采用了白色為主色調(diào)，營造出一種溫馨的居家氛圍。同時新車在車門飾板以及座椅等處加入了類似菱形紋理加以點綴。