原標(biāo)題:百米飛人跑進(jìn)國(guó)家雪車隊(duì)：現(xiàn)在說不恐懼那是騙人，只有慢慢去適應(yīng)

時(shí)速36公里，跟時(shí)速140公里之間有多大差距？前田徑短跑運(yùn)動(dòng)員張培萌很快就能感受到了。今天下午，國(guó)家體育總局正式宣布，中國(guó)第一個(gè)在田徑男子100米項(xiàng)目上跑進(jìn)10秒大關(guān)的“百米飛人”張培萌，正式加入國(guó)家雪車隊(duì)，成為鋼架雪車運(yùn)動(dòng)員，目標(biāo)是參加2022年的北京冬奧會(huì)。

相信很多人看到這條消息，腦子里第一時(shí)間反應(yīng)出來的，都是很多個(gè)問號(hào)，“what？田徑和冰雪，不是八竿子打不著的運(yùn)動(dòng)嗎？”為什么張培萌能轉(zhuǎn)項(xiàng)？他怎么去轉(zhuǎn)項(xiàng)？總局怎么敢讓他轉(zhuǎn)項(xiàng)？紅星新聞?dòng)浾叩谝粫r(shí)間對(duì)張培萌進(jìn)行了專訪，了解了他這次令世人震驚的轉(zhuǎn)身背后的故事。如果轉(zhuǎn)項(xiàng)成功，他有可能成為第一個(gè)既參加夏季奧運(yùn)會(huì)、又參加冬季奧運(yùn)會(huì)的中國(guó)運(yùn)動(dòng)員。

田徑運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)項(xiàng)雪車有何優(yōu)勢(shì)？

有速度和爆發(fā)力，推車更快……

中國(guó)鋼架雪車國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)于2015年10月成立。在2017年11月10日進(jìn)行的雪車世界杯普萊西德湖站比賽中，從田徑項(xiàng)目轉(zhuǎn)項(xiàng)而來的內(nèi)蒙古小伙耿文強(qiáng)在男子鋼架雪車決賽中獲得第七名，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)選手在雪車世界杯上參賽和完賽“零的突破”。而最終，耿文強(qiáng)以?shī)W運(yùn)會(huì)積分第27位的成績(jī)喜獲平昌冬奧會(huì)參賽資格，成為首位參加冬奧會(huì)該項(xiàng)目的中國(guó)運(yùn)動(dòng)員。有意思的是，耿文強(qiáng)也是從田徑項(xiàng)目轉(zhuǎn)項(xiàng)而來。

▲鋼架雪車項(xiàng)目。圖據(jù)東方IC

去年3月，國(guó)家體育總局提出冰雪跨界跨項(xiàng)目選材的號(hào)召，不過相關(guān)工作，其實(shí)早就在進(jìn)行了，比如一些雜技演員、體操運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)項(xiàng)技巧，而雪車雪橇隊(duì)，主要就是田徑轉(zhuǎn)型而來，除了耿文強(qiáng)，來自上海的應(yīng)清就是從田徑女子100米欄轉(zhuǎn)項(xiàng)進(jìn)入雪車國(guó)家隊(duì)的。

那么，為什么雪車項(xiàng)目尤為青睞田徑運(yùn)動(dòng)員？這其實(shí)是跟兩個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)有關(guān)系的，雪車比賽在出發(fā)信號(hào)發(fā)出后，均由運(yùn)動(dòng)員在起點(diǎn)處手推雪橇奔跑起動(dòng)，然后躍入車上，更快的初速度意味著能夠在更短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大速度，而田徑運(yùn)動(dòng)員在這方面就有這得天獨(dú)厚的條件，“如果光有力量沒有速度不行，光有速度沒有力量也不行，而練過短跑的運(yùn)動(dòng)員，在雪車助推跑的時(shí)候會(huì)有比較好的爆發(fā)力，而且他們的速度感和空間感也更好，所以更適合轉(zhuǎn)到這個(gè)項(xiàng)目上來。”國(guó)家體育總局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心科研信息部部長(zhǎng)高學(xué)東表示，國(guó)外有田徑運(yùn)動(dòng)員或橄欖球運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)項(xiàng)練雪車的先例。

專訪張培萌

對(duì)于中國(guó)男子短跑來說，張培萌這個(gè)名字，具有里程碑式的意義，他2013年莫斯科田徑世錦賽男子百米項(xiàng)目中跑出10秒整，是中國(guó)第一個(gè)跑到10秒大關(guān)的運(yùn)動(dòng)員，將整個(gè)中國(guó)男子短跑拉進(jìn)了“十秒時(shí)代”。不過，這個(gè)習(xí)慣了在跑道上“風(fēng)馳電掣”的百米飛人，在接受紅星新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)卻表示：“時(shí)速140邁，而且大頭朝下肉包鐵，我一開始還是有點(diǎn)怕的……”

紅星新聞：眾所周知，田徑跟冰雪運(yùn)動(dòng)有很大不同，你是怎么會(huì)想到進(jìn)行這樣大跨度的轉(zhuǎn)項(xiàng)的？

張培萌：應(yīng)該主要是我內(nèi)心的“運(yùn)動(dòng)員情結(jié)”在推動(dòng)吧。去年全運(yùn)會(huì)結(jié)束后我正式結(jié)束自己的田徑運(yùn)動(dòng)員生涯，接下來的教師生活我總覺得缺少點(diǎn)什么，我特別懷念運(yùn)動(dòng)員生活，享受那種在場(chǎng)上比賽的感覺，說實(shí)話，我很舍不得退役。然而，我能夠很明顯的感覺到我的身體機(jī)能下降，已經(jīng)不適合100米這個(gè)項(xiàng)目了。那段時(shí)間，有不少朋友都在跟我分析，認(rèn)為我很適合轉(zhuǎn)項(xiàng)到雪車這個(gè)項(xiàng)目上來，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目都是需要一段助跑，而助跑的情況也會(huì)更直接影響到進(jìn)入賽道的速度。我也有一些動(dòng)心，開始慢慢地對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了一些了解。最終還是“成為中國(guó)歷史上第一個(gè)既參加了夏季奧運(yùn)會(huì)，又參加了冬季奧運(yùn)會(huì)的運(yùn)動(dòng)員”這個(gè)念頭，促使我做出決定。

▲張培萌圖據(jù)東方IC

紅星新聞：聽說你最先接觸的雙人雪車，為什么改成了鋼架雪車？

張培萌：最開始還是覺得雙人雪車安全一些，畢竟有舵有剎車，而且是坐在車?yán)�，�?ldquo;鐵包肉”，速度也很快，也很有意思。但去年12月31日跟中央電視臺(tái)去平昌做節(jié)目時(shí)到奧運(yùn)場(chǎng)館體驗(yàn)和感受了一下這幾個(gè)項(xiàng)目，一些專業(yè)的教練也給了我一些建議，讓我的想法有了改變。雙人雪車很重，這對(duì)推車助跑的運(yùn)動(dòng)員的力量要求很高，他們說我的體重必須長(zhǎng)到100到110公斤，這超出我現(xiàn)在體重20到30公斤了，我確實(shí)有點(diǎn)沒法完成。所以經(jīng)過考慮，決定改練鋼架雪車這個(gè)項(xiàng)。

紅星新聞：鋼架雪車這個(gè)項(xiàng)目危險(xiǎn)系數(shù)有點(diǎn)高，家里人同意嗎？

張培萌：說實(shí)話，最開始我都挺不能接受的，因?yàn)轭^朝下，趴在一個(gè)像簸箕一樣的小爬犁上，“肉包鐵”，速度140邁，我看著就害怕，畢竟我平時(shí)是連過山車坐著都有點(diǎn)顫的人。但是首先我的身體條件確實(shí)非常適合這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，畢竟我既然想完成夢(mèng)想，總不能說被恐懼所擊倒吧。而且在平昌的時(shí)候，我也在一個(gè)練習(xí)場(chǎng)上感受了一下，那個(gè)賽道沒有冰，而是塑膠的，速度要慢一些，我感覺還行，還能適應(yīng)。想了一晚上之后，覺得自己還能接受。家里人擔(dān)心是有一點(diǎn)，但談不上反對(duì)，我媽倒是希望我轉(zhuǎn)冰壺，但無論是項(xiàng)目特點(diǎn)，還是我自己的心理上，都不是很適合。

紅星新聞：速度那么快，你是如何去克服你自己內(nèi)心的恐懼？

張培萌：現(xiàn)在還不能說克服這個(gè)話，因?yàn)槲疫�沒上過冰呢�，F(xiàn)在說不恐懼了，那是騙人的，具體未來怎么去克服，只有一點(diǎn)點(diǎn)地慢慢去適應(yīng)。畢竟這個(gè)項(xiàng)目發(fā)展也這么長(zhǎng)時(shí)間了，那么多男女運(yùn)動(dòng)員，他們都能做到，我為什么做不到呢。

紅星新聞：這個(gè)項(xiàng)目有不少高水平運(yùn)動(dòng)員都是從田徑運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)項(xiàng)而來的，你是受他們啟發(fā)了嗎？

張培萌：其實(shí)沒有什么內(nèi)在關(guān)系，可能田徑運(yùn)動(dòng)員的身體條件比較適合吧。從我個(gè)人來說，我就是喜歡這種極限速度的體驗(yàn)，我日常愛好賽車，愛好騎摩托，但我總不可能通過這些來體現(xiàn)我自己的價(jià)值吧，因?yàn)檫@些發(fā)揮不出我自己的優(yōu)勢(shì)啊。這個(gè)項(xiàng)目就能滿足我的愛好和需求了。

紅星新聞：今天總局已經(jīng)正式宣布你轉(zhuǎn)項(xiàng)，接下來會(huì)有些什么樣的安排，比如什么時(shí)候開始專門的訓(xùn)練，相關(guān)的后勤保障等工作什么時(shí)候到位？

張培萌：具體的訓(xùn)練時(shí)間還沒定，畢竟我還沒正式上過冰。接下來我會(huì)去加拿大、瑞士那邊訓(xùn)練，畢竟這些國(guó)家是冰雪運(yùn)動(dòng)強(qiáng)國(guó)。

紅星新聞：你現(xiàn)在已經(jīng)是清華大學(xué)的副教授，重回運(yùn)動(dòng)員生涯，會(huì)影響你的教學(xué)工作嗎？

張培萌：其實(shí)還好，首先這次我轉(zhuǎn)項(xiàng)，是得到學(xué)校允許和支持的，我是代表著清華大學(xué)，將來比賽的Logo上也會(huì)有清華大學(xué)“自強(qiáng)不息、厚德載物”的校訓(xùn)，同時(shí)這也是清華大學(xué)的一份榮譽(yù)。國(guó)家體育總局和清華大學(xué)也建立了一個(gè)到2022年的戰(zhàn)略合作。另外，我一年中很多的時(shí)間，比如夏天，還是會(huì)回學(xué)校帶田徑隊(duì)的，并不會(huì)影響。

紅星新聞：對(duì)于2022年北京冬奧會(huì)，有什么期待？

張培萌：期待肯定是有，但我現(xiàn)在最主要的，是盡快適應(yīng)，然后才能談其他。我當(dāng)然想在2022年，在自己的家門口，獲得獨(dú)一無二的榮譽(yù)了。

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鋼架雪車時(shí)速高達(dá)140公里，

停車靠“腳剎”

鋼架雪車（Skeleton）又稱無舵雪車、俯式冰撬，是在傳統(tǒng)雪車的基礎(chǔ)上延伸出來的一種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。出發(fā)的信號(hào)燈亮起之后，選手必須在30秒內(nèi)完成出發(fā)動(dòng)作。出發(fā)時(shí)選手必須將雪車推向前，加速之后迅速登上雪車完成比賽。鋼架雪車比賽所用的賽道與雪橇相同，不同的是工具和滑行的姿勢(shì)，雪橇是選手仰躺在雪橇上，腳在前頭在后，而鋼架雪車則相反，選手俯身躺在雪車上，頭朝前腳在后，并進(jìn)行兩輪比賽，最后把總成績(jī)合計(jì)，以最少時(shí)間到達(dá)的運(yùn)動(dòng)員為勝利者。

鋼架雪車在滑行過程中速度高達(dá)140-150公里/小時(shí)，選手們只能用腳剎車，是的，這才是真正的“腳剎”，在接近終點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員將身體撐起，雙腳在賽道兩側(cè)摩擦，利用特制的每支不超過7厘米的鞋釘減速。試想一下，你在時(shí)速140公里的車上，讓你用腳剎車……此外，由于整個(gè)比賽過程中，選手必須頭朝下趴在雪車上，整個(gè)過程可以說是“驚險(xiǎn)無比”，出于安全方面的原因，參賽選手必須佩帶全罩式安全帽，也就是頭盔。然而盡管如此，2010年溫哥華冬奧會(huì)格魯吉亞無舵雪橇選手在距離開幕式開始前幾個(gè)小時(shí)，在訓(xùn)練中出現(xiàn)意外，不治身亡，成為了那屆冬奧會(huì)最悲慘的一幕。

END

紅星新聞?dòng)浾哓�胡敏�?/p>

編輯丨馮玲玲