在20世紀的幾次中東戰(zhàn)爭中，以色列都是以空中打擊和突然襲擊作為有效手段，但是隨著各國防空系統(tǒng)的日益完善，地面上疏散配置的各種雷達設(shè)施能夠迅速有效地探測和發(fā)現(xiàn)飛機的蹤跡，使以色列空軍戰(zhàn)斗機在作戰(zhàn)使用中隨時面臨被地空導(dǎo)彈擊落的危險。面對作戰(zhàn)飛機的克星，以色列國防部急于尋求一種有效壓制和摧毀地面防空雷達的措施，以便確保掌握戰(zhàn)爭制空權(quán)。

　　哈比無人機是以色列航空工業(yè)公司在20世紀90年代研制的，可以從卡車上發(fā)射的，可對雷達系統(tǒng)進行自主攻擊的無人機。哈比無人機配備有微波感應(yīng)器和一個32公斤的高爆戰(zhàn)斗部，無人機發(fā)射后自主飛往待擊區(qū)，可在4000米高空，以170公里/小時的巡航速度待擊飛行，當接受到敵人雷達探測時，即可以自主對地面的敵雷達進行攻擊，因此被稱為“空中雷達殺手” 。

　　與目前廣泛用于偵察、通信的無人機不同，哈比反輻射無人機集無人機、導(dǎo)彈和機器人技術(shù)于一體。哈比無人機機身全長2.7 米， 機翼翼展2.1 米，自重 135 公斤，具有三角形機翼，采用一臺英國無人機引擎有限公司生產(chǎn)的活塞發(fā)動機推動，火箭助推起飛。最大速度 185 公里/小時，航程 500 公里。

　　哈比無人機配有雷達自導(dǎo)彈頭、激光近炸引信，全球定位系統(tǒng)，可由機載計算機確定威脅分類和打擊次序。哈比無人機從卡車上發(fā)射，沿設(shè)計好的軌道飛向目標所在地區(qū)，在空中盤旋，可以自主攻擊目標或返回基地。如測出陌生的雷達，將載著32公斤高爆炸藥撞向目標，同歸于盡。主要特點是：機動靈活，航程遠，續(xù)航時間長，反雷達頻段寬，智能程度高，生存能力強，可全天候使用，采用普通車用汽油或航空汽油作為燃料。

　　哈比反輻射無人攻擊系統(tǒng)由兩大部分組成，一是用于攻擊目標的反輻射無人機，二是用于控制和運輸?shù)牡孛姘l(fā)射平臺。整個系統(tǒng)的要求和價格都較低，基本火力單元由54架無人機、1輛地面控制車、3輛發(fā)射車和輔助設(shè)備組成。每輛發(fā)射車裝有9個發(fā)射箱，按照3層3排固定安裝，每個箱內(nèi)分兩層各裝一架無人機，因此一輛發(fā)射車共裝載18架無人機。系統(tǒng)具有良好的機動性和隱蔽性，能根據(jù)作戰(zhàn)需要迅速轉(zhuǎn)移并展開發(fā)射，無需較多的操作人員，特別有利于作戰(zhàn)使用和后勤保障，可以在苛刻的戰(zhàn)場條件下使用，是一種十分有效的武器系統(tǒng)。

　　1997年，中國以5500萬美元的價格從以色列進口了大約100套哈比無人機，按照合同約定，2004年12月哈比無人機被運回以色列進行技術(shù)升級。此時哈比無人機成為美國限制向中國出售武器和先進軍事技術(shù)的焦點，五角大樓以哈比無人機上面帶有美國技術(shù)的理由，要求以色列扣押這批無人機并解除合同。但以色列辯解說，哈比無人機是以色列自主設(shè)計的無人機，具有全部知識產(chǎn)權(quán)。中國則強烈抗議美國的強盜行為。最后三方各退一步，達成諒解，哈比無人機沒有進行升級，在2005年原樣返還給中國。由少量流傳出來的圖片顯示，中國仿制了哈比無人機，并于軍方主戰(zhàn)裝備展覽中公開展出過。中國山寨的哈比無人機采用國產(chǎn)卡車底盤，發(fā)射箱外形與原裝貨略有不同。與以色列原裝貨相比，中國的山寨哈比每輛發(fā)射車只裝6個發(fā)射裝置，發(fā)射箱按照二層三排布置。（作者署名：鼎盛軍事）

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