[汽車之家 新車上市]  2016年7月12日，東風(fēng)標(biāo)致官方正式宣布旗下新款3008車型正式上市。新車共推出2.0L/1.6T兩種動力配備共六款細分車型供消費者選擇，其售價區(qū)間為15.27萬元-21.97萬元。詳細售價請見下表：

快速了解東風(fēng)標(biāo)致新款3008

　　顯然通過以上兩張圖我們就能區(qū)分出東風(fēng)標(biāo)致新款3008與老款車型的不同，除了全新的點陣式前進氣格柵之外，新車前保險杠造型相比老款車型也更加立體，尾部則是運用了新的LED尾燈設(shè)計，并加以黑色邊框修飾。另外，新款3008后保險杠細節(jié)設(shè)計也與老款車型不同。

　　內(nèi)飾與配置部分，新款3008的內(nèi)飾整體布局與老款車型并沒有太大變化，除了運用了全新的內(nèi)飾材質(zhì)面板之外，新車還換裝了一款全新樣式的三輻式多功能方向盤。至于新款3008最大的變化點，則在于該車頂配車型配備了ADAS智能駕駛系統(tǒng)，它集成了前方碰撞預(yù)警、全景影像、車道偏離警示以及盲區(qū)監(jiān)測幾個功能。

『老款3008空間體驗』

　 　由于只是改款車型，因此新款3008的內(nèi)部空間與老款車型沒有任何變化，我們拿出老款車型的空間體驗圖來讓大家重新認識下該車的空間表現(xiàn)。其中 176cm身高的體驗者將座椅調(diào)節(jié)至合適位置，其前排頭部空間為一拳一指。座椅不動的前提下，該體驗者在后排的腿部空間為一拳三指，頭部為一拳一指，表現(xiàn) 尚可。

　　與老款車型相同，新款3008依舊搭載2.0L自然吸氣以及1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大輸出功率147馬力，峰值扭矩200牛·米；1.6T發(fā)動機最大輸出功率167馬力，峰值扭矩為245牛·米。傳動系統(tǒng)與2.0L發(fā)動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱；與1.6T發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

此“3008”非彼“3008”

　　為什么突然提出此“3008”非彼“3008”？我們都知道海外標(biāo)致已經(jīng)正式發(fā)布了全新一代3008車型，新車相比現(xiàn)款車型有了巨大的變化，而此次上市的新款3008可不是海外的全新一代3008。

『海外標(biāo)致全新3008』

　　說起海外全新一代3008，未來該車也將被引入到國內(nèi)市場，且是以國產(chǎn)身份。不過，它未來可不會采用“3008”這個命名了，而是運用新的命名——全新標(biāo)致4008。這樣和您介紹之后，您是不是對兩者的關(guān)系有了新的認識呢？

新款3008的駕駛感受如何？

　　此前我們同事已經(jīng)針對新款3008 1.6THP車型進行了詳細試駕，由于新車動力配備并沒有改變，因此該車動力方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)令人熟悉，這臺1.6THP渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)十分沉穩(wěn)，雖然渦輪介入比較早，但不會給人很突兀的感覺，加上與變速箱的配合相當(dāng)默契。因此，新款3008在提速的過程中，還是比較平順的。

　 　另外，新車提速時的平順很大程度上得益于變速箱換擋過程并無太大頓挫，哪怕你有意去感受它的換擋時機，頓挫感也同樣并不明顯。這畢竟是一輛專為年輕一族 打造的車型，所以它駕駛模式方面自然也為這部分消費者做了設(shè)置。當(dāng)你為平穩(wěn)的行駛風(fēng)格感到乏味的時候，可以考慮激活運動模式。至于懸架表現(xiàn)方面，新款3008可以在過彎時提供足夠的支撐，懸架初段偏軟、后段有韌性的設(shè)定也令人滿意。

競爭對手都有誰？

『馬自達CX-4/日產(chǎn)新逍客』

　　作為合資緊湊型SUV，東風(fēng)標(biāo)致新款3008的競爭對手，我認為應(yīng)該還是鎖定在傳統(tǒng)的同級別車型包括東風(fēng)日產(chǎn)逍客、東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4等車型身上，畢竟它們都屬于15-20萬元區(qū)間的合資緊湊型SUV車型。不過，近期一個新的合資緊湊型SUV車型也不能忽略，那就是馬自達的CX-4，該車更傾向于運動的整體定位與新款3008非常接近，且售價區(qū)間兩者也隸屬于相同范圍內(nèi)，因此未來新款3008的競爭壓力還是相當(dāng)大的。

全文總結(jié)：

　　東風(fēng)標(biāo)致3008此前一直保持著5000臺左右的銷量，這樣的表現(xiàn)相比其上市初期有了著實的進步，不過隨著競爭對手的愈發(fā)增強，想要在合資緊湊型SUV市場立足腳跟就要想方設(shè)法提升自身產(chǎn)品競爭力，因此東風(fēng)標(biāo)致3008此次改款也是為了增強產(chǎn)品競爭力而來。雖然作為一個改款車型，新車的變化并不大，但外觀、內(nèi)飾的一些細節(jié)調(diào)整，以及配置上的升級，還是令新款3008的競爭力得到了維持，未來加以市場終端上的一些策略，該車銷量能夠繼續(xù)維持目前狀況基本沒有太大問題。（文/汽車之家 周宇軒）